Arrangementen

Friesland Holland Travel

Friesland Fietsvakanties

Top attraction


www.homecenter.nl

Boek nu: 11 Fonteinen Route (nieuw)

banner 11fountains

E-bike experience

Vaar op zeker

Kuiper verzekeringen

Het bureau voor toerisme

Friesland Holland

Boot huren in Friesland

BoatCharterHolland

Top event

Camperstops Friesland

camperstops banner220

Frisian Boat Tours

Off the Boat On the Bike

offtheboatonthebike

Friese Streekproducten

Friese streekproducten

Gouden Friese Wouden

goudenfriesewouden220

Waddenzeeland

WaddenzeeLand

2 + 2 Holidays

2 + 2 DiscoveryHolidays

Markant Friesland Route

button markant friesland route

Aanmelden nieuwsbrief

Ontvang iedere week gratis FRIES NIEUWS

Tulpenroute ten zuiden van Friesland wordt 16 april geopend

De Noordoostpolder fleurt de hele wereld op

Tulpenroute ten zuiden van Friesland wordt 16 april geopend

LEMMER (NL) – Vrijdag 16 april 2021 gaat het grootste tulpenveld van de wereld, de Noordoostpolder ten zuiden van het Friese Lemmer, in stappen in bloei. Nu bloeien al enkele soorten aan de Kuinderweg tussen Kuinre en Emmeloord, bij een parkeerplaats van natuurpark Wellerwaard, om precies te zijn bij de wandelroute naar de Casteleijnsplas, een voormalige zandwinput. De eerste bloemen hebben zichtbaar schade opgelopen door de nachtvorst en hagel van de afgelopen dagen. Het tulpenbollenareaal in de Noordoostpolder is om en nabij de 2700 hectare. De in september 1942 drooggevallen IJsselmeerpolder zelf is 48.000 hectare.

De eerste tulpen staan al in bloei en wel in een perceel aan de Kuinderweg tussen Kuinre en Emmeloord, pal naast een parkeerplaats van natuurpark Wellerwaard.

U heeft vanaf half april 2021 ongeveer drie weken de tijd om de bloemenpracht te bewonderen, want als de tulpen in volle bloei staan, vindt ook gauw de ‘onthoofding’ plaats. Koppen heet dat. Het gaat bollenkwekers als Pieter en Teun Mulder van Mulder Tulips in Rutten en Van Meer in Creil in eerste instantie niet om de bloem, hoe mooi ook om te zien voor de toerist, maar om de bol. De tulp moet als plant al zijn energie in de ontwikkeling van de bollen steken. Die worden vanaf half juni met een rooimachine geoogst en vervolgens gepeld, gedroogd, gesorteerd en opgeslagen in speciale schuren.

(meer…)

Riet en friet in Nationaal Park Weerribben-Wieden

SnekTrek (3)

Riet en friet in Nationaal Park Weerribben-Wieden

OSSENZIJL (NL) – Rietmaaiers zijn ook fikkiestokers. Daar weten de bewoners van Nationaal Park Weerribben-Wieden en de omgeving alles van. Nu is het niet dramatisch, want de rietsnijders letten op de windkracht en de –richting en houden de te verbranden hopen riet- en maaiafval, dat bij het uitkammen vrijkomt, klein. Bovendien verbranden ze het vrij droge plantaardige afval in winterse perioden als het nat is en er geen ondergrondse veenbrand kan ontstaan. Afvoer van het vele restmateriaal met wielvoertuigen naar een composteringslocatie is in het zeer drassige land moeilijk of niet mogelijk.

Na het uitkammen van het riet van het veld blijft er veel uitschot over. Dat droge materiaal wordt in het veld verbrand.

Staatsbosbeheer geeft de rietbedrijven tot 1 april de tijd om de oogst binnen te halen. Daarna zijn de rietvelden, waar weer nieuw riet opkomt, weer het domein van moerasvogels als de karrekiet, de roerdomp en de purperreiger. Het overgebleven, voor de rietdekkers niet bruikbare riet, beschermt de vogels tegen vossen en roofvogels.

(meer…)

Friezen vinden schaatsen machtig, maar motorcrossen op ijs ook

Elfstedenroute en natuurgebieden waren februari 2021 dé ijspistes

Friezen vinden schaatsen machtig, maar motorcrossen op ijs ook

WOLVEGA (NL) – “Út de skroeven” waren zondagmiddag 14 februari 2021 drie grasbaanmotorracers op het breedste stuk van de Zuid-Friese rivier de Lende (Linde), vijf kilometer ten zuidwesten van Wolvega. Dat is Fries voor zoiets als ‘uitgelaten’. De mannen hadden in de noppenbanden van hun motoren schroeven, zogenaamde zelftappers, gedraaid, bijna 200 per band. Op de niet goed schaatsbare, maar wel sterke ijsvloer, draaiden ze sinds 12 februari 2021 rondjes met snelheden van ver boven de 100 km per uur. Niet één keer raakten ze uit de koers, met dank aan de stalen prikkers. Ook op het IJsselmeer langs de Friese kust werd geracet met grasbaanmachines.

Arjan de Jong (nr. 26), Lorenzo Punter (nr. 5) en Roy Schaap (rode motor) scheuren met een bloedgang over het meertje Et Wiede in rivier de Lende (Linde) op de grens van Friesland met Overijssel zonder ook maar één keer onderuit te gaan.

Mannen als camperbouwer Arjan de Jong uit Steggerda, zoon van de onlangs overleden fameuze Friese grasbaanracer Oege de Jong die maar 66 werd, op zijn gloednieuwe Husqvarna, zijn vriend en collega Lorenzo Punter op een KTM en Roy Schaap op een Honda, beiden uit Wolvega, hadden op de grensrivier van Friesland met Overijssel het rijk alleen. Er was maar een handvol kijkers, want de meeste Friezen waren elders, bijvoorbeeld in natuurgebied Rottige Meente en op de Elfstedenroute, aan het schaatsen.

(meer…)

Kraaiachtigen slopen rieten dak van monumentale molen in Wolvega

Riet is mooi, maar niet duurzaam

Kraaiachtigen slopen rieten dak van monumentale molen in Wolvega

WOLVEGA (NL) – Kauwen, roeken, kraaien en raven die begonnen zijn met het bouwen van nesten, lijken steeds meer greep te krijgen op de rieten dakbedekking van de uit 1888 daterende korenmolen van het Friese Wolvega. Er ontstaan grote gaten in de peperdure dakbedekking. Riet, vroeger een goedkope natuurlijke dakbedekking vergeleken met pannen van gebakken klei, is zeer kostbaar door het handwerk bij de oogst en het aanbrengen op een dakconstructie.

De gaten in het rieten dak van molen Windlust in Wolvega worden met de dag talrijker en groter. De foto’s zijn gemaakt op 9 en 11 februari 2021 door Albert Hendriks van Friesland Holland Nieuwsdienst.

Hoe steiler het dak, hoe langer het riet goed blijft. Gering hellende rieten daken gaan 10 tot 20 jaar mee, maar riet dat onder een hoek van 50° of meer ligt, kan wel 35 jaar meegaan, omdat het water sneller afgevoerd wordt. Onderhoud speelt ook een grote rol bij de levensduur. Door algen, ook rijkelijk vertegenwoordigd op de molen van Wolvega, gaat riet snel rotten en raakt dan los bij sneeuwstormen, zoals in de afgelopen dagen. “Ongeveer 36 Jaar geleden zijn twee delen van het rieten dak aan de oostzijde geheel vernieuwd,” meldt oud-molenaar Klaas Lenstra uit Lemmer. In de afgelopen decennia zijn volgens hem af en toe op diverse plekken reparaties uitgevoerd door een rietdekkersbedrijf. Hij meent dat de noodreparaties in het kader van achterstallig onderhoud door de gemeente, de eigenaar, steeds verkeerd uitpakken, wat nu heel duidelijk wordt.

(meer…)

Door hoog water wordt vroegere functie Friese Waterlinie goed zichtbaar

Blessebrugschans ten zuiden van Wolvega hield bisschop van Münster tegen

Door hoog water wordt vroegere functie Friese Waterlinie goed zichtbaar

DE BLESSE/WOLVEGA (NL) – Wie zich een voorstelling wil maken van de werking van de Friese waterlinie langs de zuid- en oostgrens van Friesland en in het bijzonder van de militaire functie van de tussen Wolvega en De Blesse aan de rivier de Lende (Linde) gelegen Blessebrugschans, moet daar nú een kijkje nemen. Door de hevige regenval van 24 tot en met 27 december 2020 is de omgeving van het ooit belangrijke verdedigingswerk onder water komen te staan, net als eeuwen geleden bijna altijd het geval was.

De Blessebrugschans aan de rivier de Lende ten zuiden van Wolvega, een betekenisvol onderdeel van de Friese Waterlinie. Foto’s: 25 december 2020, Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

Een waterlinie is een reeks vestingsteden of verdedigingswerken, zoals forten en schansen (aarden wallen), met daartussen gebieden die onder water gezet kunnen worden. Deze zogenaamde inundatiegebieden in de Hollandse en Friese delta waren meestal niet erg diep, gemiddeld zo’n 40 cm, maar voldoende afschrikwekkend voor de vijand. Die kon niet meer de redelijk doorwaadbare plaatsen in de veelal ver buiten zijn oevers getreden rivieren zien, geen sloten herkennen. Ook de door turfwinning ontstane petgaten in de veengebieden waren onzichtbaar geworden. De diepte was dan ook nog eens zo gering dat eventueel door de vijand ingezette boten op talrijke plekken aan de grond zouden lopen, bijvoorbeeld op dijkjes.

(meer…)

Bomenrijk Zuidoost-Friesland door hevige regenval ineens het waterland van Friesland

Rivieren Lende en Tsjonger (Turfroute) tot de rand gevuld

Bomenrijk Zuidoost-Friesland door hevige regenval ineens het waterland van Friesland

DE HOEVE/MILDAM (NL) – Fietsen in het stroomdal van de rivier de Lende (Linde) tussen Nijeholtpade en De Hoeve in het zuidoosten van Friesland is eind december 2020 een tikkeltje spannender dan in de zomer, hoe mooi het dan ook is. Door de vele regen van de afgelopen dagen staat een deel van het fietspad, het IJkenverlaatpad, langs de oever van de rivier, tussen de knooppunten 62 en 60, onder water.

Zondagmiddag 27 december 2020: waterfietsen in de Lendevallei tussen Nijeholtpade en De Hoeve in de fietsrecreatiegemeente Weststellingwerf. De Lende ontspringt in Tronde tussen Makkinga en Elsloo en mondde vroeger uit in de Zuiderzee bij vissersdorp Kuinre, nu een plaats aan het Kuinderbos in de in 1942 drooggevallen Noordoostpolder. Foto’s: 27 december 2020, Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

Het water van de Lende stroomt westwaarts richting natuurpark Rottige Meente en de Tsjûkemar (Tjeukemeer) om vandaar via de andere Friese meren in het IJsselmeer te worden gepompt door het elektrische Hooglandgemaal in Stavoren. Als dat gemaal het niet redt, wordt het Ir. D.F. Wouda stoomgemaal in Lemmer, UNESCO Werelderfgoed, in werking gesteld. De bron van de rivier bevindt zich in de buurtschap Tronde tussen Makkinga en Elsloo in de gemeente Ooststellingwerf. Tussen het Wijde, een verbreding van de rivier tussen Oldemarkt en Wolvega, en het dorp Slijkenburg, een voormalig verdedigingswerk, vormt de Lende de grens tussen Friesland aan de noordzijde en Overijssel aan de zuidzijde.

(meer…)

Elfstedentocht op de schaats kan last-minute doorgaan met nieuw draaiboek

Bij versoepeling coronamaatregelen, vaccin en week strenge vorst begin 2021:

Elfstedentocht op de schaats kan last-minute doorgaan met nieuw draaiboek

LEEUWARDEN (NL) – Het bestuur van de Koninklijke Vereniging De Friesche Elf Steden, sinds 1909 organisator van de 200 km lange Elfstedentocht op de schaats, denkt onder de huidige coronaomstandigheden in de winter van 2021 geen 16-editie te kunnen organiseren. Maar mochten de coronamaatregelen in januari of februari veel soepeler dan nu zijn, en er ligt na een week strenge vorst overal voldoende dik ijs in de Friese vaarten en grachten, dan kan het evenement in 48 uur opgetuigd worden aan de hand van een nieuw draaiboek. Dat ligt 1 december 2020 klaar.

Geen Delfts blauw, maar Fries blauw in Gytsjerk. Deze brug, de Canterlandse brug in de Canterlânswei over het riviertje de Murk, is de laatste brug die Elfstedenschaatsers, komende uit Dokkum, passeren voordat ze de finish aan de oostkant van Leeuwarden, in de Bonke, bereiken. Het uit duizenden blauwe tegeltjes bestaande Elfstedenmonument ‘It sil heve’ is een creatie van de beeldend kunstenaars Maree Blok en Bas Lugthart. Deelnemers kunnen zich bij hen op de handgemaakte tegeltjes laten vereeuwigen met een schaatsfoto, naam en het jaartal of de jaartallen waarin de tocht(en) werd(en) volbracht. ‘It sil heve’ is Fries voor ‘Het gaat gebeuren’. Het startsein werd geuit in 1985 door de toenmalige Elfstedenvoorzitter, ir. Jan Sipkema, bij de aankondiging van de Elfstedentocht, toentertijd 22 jaar na de laatste tocht. Op één van de tegeltjes staat Koning Willem-Alexander. Hij reed de tocht in 1986 onder de naam W.A. van Buren. Meer info: www.elfstedenmonument.nl en www.bloklugthart.nl (website van de kunstenaars).

Anderhalve meter afstand houden is niet mogelijk tijdens een normale Elfstedentocht, die de laatste keer, 4 januari 1997, anderhalf miljoen bezoekers en bijna 17.000 deelnemers trok. Voorzitter Wiebe Wieling: “Het bestuur heeft per onderdeel, zoals inschrijving, start en uitschrijving, onderzocht of de tocht georganiseerd kan worden binnen de 1,5 meter regel. Op elk onderdeel afzonderlijk zijn hier aanpassingen te bedenken, maar in samenhang is het onmogelijk te voldoen aan de gestelde eisen binnen de organisatie van de tocht, om nog maar niet te spreken van 1,5 meter afstand onder het publiek. Daarnaast vindt het bestuur het niet verantwoord om een evenement te organiseren dat honderdduizenden mensen op de been brengt, met alle mogelijk gevolgen van besmetting. Tenslotte legt de Elfstedentocht een grote druk op ziekenhuizen en medische ondersteuning. Het bestuur vindt dat op dit moment niet verantwoord, gezien de grote druk die de zorgsector momenteel meemaakt.”

(meer…)

Friesland zakt steeds dieper weg…..

Turfwinning, afgraving terpen, ontwatering, inklinking, gas- en zoutwinning

Friesland zakt steeds dieper weg…..

WOLVEGA (NL) – De bodem van de uitgestrekte veenweiden in het Friese merengebied en in de oostelijke helft van de provincie Fryslân daalt ieder jaar ongeveer een centimeter doordat het veen ‘roest’. Veen, dat niet permanent verzadigd is met water, oxydeert, verteert, als gevolg van blootstelling aan zuurstof. Dat proces is al eeuwen gaande door omvangrijke turfwinning — meer dan menshoge lagen veen werden weggegraven en als turf in huizen en bedrijven verstookt — en ontwatering ten behoeve van de landbouw, met name de melkveehouderij.

Boottoeristen genieten iedere zomer van de Turfroute, maar romantiek en nostalgie hebben bij veel huiseigenaren in het veenrijke zuiden van Friesland plaatsgemaakt voor grote bezorgdheid. 3500, misschien wel 7.000 huizen in het Friese veenweidegebied zouden op termijn funderingsproblemen kunnen krijgen. Zo’n 2000 voor 1950 in het veen gebouwde huizen staan niet op betonnen, maar op houten palen. Als de grondwaterstand nog verder daalt, komen de koppen droog te staan en komt er zuurstof bij, waardoor deze gaan rotten, met verzakkingen en scheuren in de muren als gevolg.

Boeren gebruiken steeds grotere en zwaardere machines. De veengrond kan ze niet (ver)dragen als die nat is. Drooglegging vond en vindt ook plaats om bewoning van veenrijke streken mogelijk te maken. Maar nu lijkt het helemaal uit de hand te lopen.
Veen werd gevormd uit vergane plantenresten, vooral na het einde van de laatste ijstijd, 10.000 jaar geleden, in een warme, vochtige, bijna tropische perdiode. In beschermde natuurgebieden, zoals het Fochteloërveen bij Oosterwolde en Appelscha en de Rottige Meente bij Wolvega, is veenvorming nog steeds gaande, maar in zeer beperkte mate.

(meer…)

Bierbrouwerij Maallust in TV-programma Binnenste Buiten

Chef-kok Leon Mazairac oogst hop en bier aan rand Friese Wouden

Bierbrouwerij Maallust in TV-programma Binnenste Buiten

VEENHUIZEN (NL) – Woensdagavond 4 november 2020 om 18.45 uur geeft chef-kok Leon Mazairac, één van de experts van het populaire KRO-NCRV televisieprogramma Binnenste Buiten, op NPO 2 een kijkje in speciaalbierbrouwerij Maallust en maakt de oogst van hop mee. De hopbellen worden als conserveer- en smaakmiddel gebruikt bij de bereiding van bier.

Brouwerij Maallust in Veenhuizen.

Speciaalbierbrouwerij Maallust bevindt zich net over de Friese grens, in het Drentse Veenhuizen, een voormalige gevangeniskolonie en een onderdeel van de Maatschappij van Weldadigheid. De in 1818 door de sociaal bewogen generaal Johannes van den Bosch opgerichte land- en tuinbouwkoloniën zijn genomineerd voor de status van UNESCO Werelderfgoed. Het centrum is Frederiksoord.
Mazairac praat met Henk Timmerman, mede-oprichter van de Veenhuizer brouwerij, die haar eigen biologische hop verbouwt. De kok gaat kijken bij de oogst van de hop en brouwt met brouwmeester Bert Calkhoven een smakelijk biertje met verse hop van Nederlandse bodem.

(meer…)

Door hoogwater en restauratie schans is Friese Waterlinie na eeuwen weer zichtbaar

Rivier Lende en schans bij Wolvega cruciaal voor verdediging Friesland

Door hoogwater en restauratie schans is Friese Waterlinie na eeuwen weer zichtbaar

WOLVEGA (NL) – De natuur in Friesland heeft een indrukwekkend herstellend vermogen. Door het hoogwater als gevolg van wekenlange hevige regenval en het bewust laat in werking zetten van de gemalen aan de IJsselmeer- en Waddenzeekust, komt het grondwater in te droge natuurgebieden weer op peil, verdrinken de een plaag vormende veldmuizen in de laagveengebieden bij bosjes en is de 16-de eeuwse Friese waterlinie sinds eeuwen weer goed zichtbaar.

Vooral nu de hele omgeving van de Lende door de hoge waterstand van de Friese boezem blank staat, kun je de militaire waarde van de Blessebrugschans goed voor de geest halen. Onderstaande foto’s van het door de Lende omzoomde “fort” maakte Fries Nieuws-redacteur Albert Hendriks 29 februari 2020 bij zonsondergang.

Een waterlinie is een reeks vestingsteden of verdedigingswerken, zoals forten en schansen (aarden wallen), met daartussen gebieden die onder water gezet kunnen worden. Deze zogenaamde inundatiegebieden in de Hollandse en Friese delta waren meestal niet erg diep, gemiddeld zo’n 40 cm, maar voldoende afschrikwekkend voor de vijand. Die kon niet meer de redelijk doorwaadbare plaatsen in de veelal ver buiten zijn oevers getreden rivieren zien, geen sloten herkennen. Ook de door turfwinning ontstane petgaten in de veengebieden waren onzichtbaar geworden. De diepte was dan ook nog eens zo gering dat eventueel door de vijand ingezette boten op talrijke plekken aan de grond zouden lopen, bijvoorbeeld op dijkjes.

(meer…)

Meer artikelen laden
Copyright © 2019 Friesland Holland Tourist Information and Travel Service.