Eeuwenoud Fries hotel modern gerestyled met knipoog naar geschiedenis van Dokkum

Sabina en Femmechien Reitsma 20 jaar eigenaar van De Posthoorn

DOKKUM (NL) – Als missionaris Bonifatius niet zo haastig was geweest, een millennium later naar Dokkum was gegaan, dan had hij heelhuids deze oude marinestad, die tot 1729 een open verbinding met de Noordzee had, bereikt en had hij  vorstelijk kunnen slapen in één van de 17 kamers van hotel De Posthoorn aan de Diepswal. Hij was dan beschermd geweest door het nabijliggende bestuurskantoor van de Friese Admiraliteit, die vanaf 1597 ook de Groningse kust bewaakte.

Femmechien (links, de schilderes) en Sabina Reitsma hebben hun hotelbedrijf van binnen een heel eigentijds aanzien gegeven.

Toentertijd waren alle kamers praktisch gelijk in de waarschijnlijk al 500 jaar oude stadsherberg (sinds 1568 genoemd in geschiedkundige geschriften), maar nu zijn ze door allerlei uitbreidingen en moderniseringen allemaal verschillend ingericht en van vorm. Maar je hebt nog steeds zicht op de sfeer van weleer en als je in de ‘nieuwbouw’, het opgeknapte 15 kamers tellende Pakhuis een kamer op de begane grond boekt, hoef je alleen maar de gordijnen opzij te schuiven om in de tuin van de Admiraliteit te kijken. Dat is heel bijzonder, net zo bijzonder als het daarin gevestigde Museum Dokkum. De derde verblijfsaccommodatie van De Posthoorn heeft de naam Stadhuis ‘De Halve Maen’ gekregen. Het in 2009 totaal verbouwde voormalige pannenkoekenrestaurant heeft drie royale kamers, waarvan één met een Turks stoombad. Een vierde onderkomen van het hotelbedrijf is een zespersoons appartement. Het totaal aantaal kamers bedraagt dus 36.

Vrolijk verder
De huidige bezitters van het gastvrijheidsbedrijf, dat een grand café, restaurants, terrassen, zalen, een hotel en een aparte grote fietsenstalling omvat, zijn de zussen Sabina en Femmechien van der Heide-Reitsma. Zij namen 20 jaar geleden het roer van De Posthoorn in handen, ook het vastgoed. Door de coronacrisis kwam er in 2020 van een publieke viering op 1 december, de overnamedatum, niks terecht. Maar treuren deden de dames niet: ze stortten zich met kennis Bianca Waamelink van Cesare Interieuratelier op de restyling van het grand café, de restaurants en de ontbijtzaal en startten met traiteurservice.

Wie de kookkunsten van chef-kok Michel van der Sluis niet wilde missen, kon en kan nog steeds bij De Posthoorn compleet voorbereide maaltijden bestellen. Deze hoeven na bezorging of afhalen alleen nog maar thuis of op het werk opgewarmd te worden. Dat liep als een trein en met het tempo van dit openbaar vervoer werd ook de metamorfose van het interieur volbracht. Dat is heel eigentijds en vrolijk met een forse knipoog naar de geschiedenis van de belangrijkste stad in het Noord-Friese Waddenland. Sinds de restyling kun je de historie van Friesland en de Elfstedenstad van de muren aflezen. De verhalen, oude tekeningen en kaarten worden in de gang mooi belicht met antieke lantaarns. De lampen hangen er al een eeuwigheid, maar door de nieuwe wandbekleding met Delfts blauwachtige tegeltjesmotieven, treden ze anders, als nieuw, voor het daglicht. En zo word je op meer plekken in het etablissement verrrast.

Topseizoen
Sabina en Femmechien hebben de laatste hand gelegd aan het opknappen van het waterterras voor het hotel. Femmechien schilderde als was ze de dochter van Rembrandt. Achter hen staan meer dan 60 medewerkers (12 vaste medewerkers en 50 oproepkrachten) in de startblokken om een topseizoen te draaien, net als in 2020, toen half Nederland ontdekte dat Friesland heel mooi coronaproof buitenland is.

Als alles weer mag van premier Mark Rutte en gezondheidsminister Hugo de Jonge dan kunnen tegen de 150 mensen tegelijk plaatsnemen op de grote terrassen en de gerestylede restaurants. Druk wordt het sowieso, weet Sabine. “En héél druk in september, als veel mensen in familie- en ander groepsverband uitgaan. Voor die maand hebben we al ongewoon veel reserveringen staan. Het hoogseizoen wordt dit jaar langer dan ooit.”

Meer info:
www.hotel-deposthoorn.nl
www.museumdokkum.nl
www.facebook.com/frieslandarrangementen
www.elfstedenroute.nl

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Femmechien (links, de schilderes) en Sabina Reitsma hebben hun hotelbedrijf van binnen een heel eigentijds aanzien gegeven.

Een kijkje in het grand-café en de centrale gang. In de restyling kregen de historie van Friesland en Dokkum gepaste aandacht.

De opgefriste dependance van De Posthoorn kreeg de naam ‘Pakhuis’.

Oud goud: vestiging nummer drie, stadhuis ‘De Halve Maen’.

Geen hotelkamer is gelijk in de drie accommodaties van De Posthoorn.

Sabina Reistma schuift de vitrage in één van de kamers van Het Pakhuis opzij en daarmee heb je zicht op 424 jaar geschiedenis, die van de Friese marine, die naast De Posthoorn aan de Diepswal zat.

Nieuwe kamers met airco in historische Stadsherberg Franeker

Eigenaren en chef-kok leggen met aannemer laatste hand aan grote upgrade

FRANEKER (NL) – Hotelier Eelco Bootsma, zijn zoons Jorrit, Erwin en Steven én chef-kok Niek Joustra hebben haast, want volgende week kan het terras van hotel-café-restaurant De Stadsherberg in Franeker officieel open. Ze waren de afgelopen winter, als rechterhanden van het Franeker bouwbedrijf Van Marrum, de slopers van vier kamers in het oudste gedeelte van de zaak. Die worden binnenkort totaal vernieuwd opgeleverd. Ook knapten ze een drietal aangrenzende kamers, die nog niet aan een ingrijpende renovatie toe zijn, op. Eerder werden al zeven nieuwe luxe kamers in de naastliggende pakhuizen gerealiseerd.

Met lange planken maak je korte metten als je een terras wilt aanleggen. De Bootsma’s en de kok sjouwen en bouwen aan de wallen van vestingstad Franeker. Foto’s: Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

Alle de 14 kamers zijn heel eigentijds ingericht en voorzien van airconditioning, zodat geen gast meer aan de kook raakt in de stad van pientere lieden als Eise Eisinga (planetarium) en Anna Maria van Schurman (Museum Martena). Kleine benauwde hokjes zijn er niet meer. “Die waren ooit voor Napoleon en zijn gevolg bedoeld,” grappen ze in de oude herberg, die in het begin van de 19-de eeuw werd gebouwd.

Lees meer Nieuwe kamers met airco in historische Stadsherberg Franeker

Elfstedentocht XL: meer beleven in Friesland

15-Daags fietsarrangement voor liefhebbers van unieke cultuurhistorie

WOLVEGA (NL) – Werden tot een jaar geleden veel korte vakanties geboekt, omdat iedereen meerdere keren per jaar op vakantie naar het buitenland ging, nu in coronatijd wordt opmerkelijk vaak gekozen voor een langer verblijf in één vakantieregio. De reisorganisatie van het Fries bureau voor toerisme, Friesland Holland Travel Service, introduceert daarom nu een Elfstedentocht XL van 15 dagen voor sportieve cultuur- en natuursnuivers.

In Friesland stonden aan het eind van de Middeleeuwen, in 1500, wel 50 kloosters. Het waren niet alleen religieuze centra, maar ook economische. Klooster Klaarkamp in Rinsumageast, ten zuiden van Elfstedenstad Dokkum, was in de twaalfde eeuw één van de grootste van Noord-Nederland en dat op een plek waar de missionaris Bonifatius in 754 werd vermoord tijdens een vanuit Frankrijk aangestuurde zendingsexpeditie. Van het Cisterciënzer klooster Claercamp bleven alleen wat brokstukken en grachten over, maar desalniettemin is een bezoek aan het kleine museum en archeologisch steunpunt op het adres Klaarkampsterwei 6 in Rinsumageast zeer de moeite waard. Daar kun je onder andere zien hoe enorm groot het katholieke bolwerk was. Voorzitter Ton Stierhout (foto) van de Stichting Klooster Claercamp in Burdaard kan heel leuk vertellen over het Friese kloosterleven. Meer info: www.kloosterclaercamp.nl

Dit gebeurt naar aanleiding van de vraag van mensen die graag een fietsreis met meer diepgang zouden willen boeken. En ze boeken inmiddels ook. De nieuwe Elfsteden-fietsvakantie met relatief korte afstanden per dag is bedoeld voor mensen die heel relaxed kennis willen nemen van de bijzondere cultuurhistorie van 5000 jaar oud Friesland. Zij worden in de gelegenheid gesteld extra bezoeken aan historische monumenten en musea af te leggen én ook aan informatiecentra van landschappen en natuurgebieden langs de Elfstedenroute.

Lees meer Elfstedentocht XL: meer beleven in Friesland

Tulpenroute ten zuiden van Friesland wordt 16 april geopend

De Noordoostpolder fleurt de hele wereld op

LEMMER (NL) – Vrijdag 16 april 2021 gaat het grootste tulpenveld van de wereld, de Noordoostpolder ten zuiden van het Friese Lemmer, in stappen in bloei. Nu bloeien al enkele soorten aan de Kuinderweg tussen Kuinre en Emmeloord, bij een parkeerplaats van natuurpark Wellerwaard, om precies te zijn bij de wandelroute naar de Casteleijnsplas, een voormalige zandwinput. De eerste bloemen hebben zichtbaar schade opgelopen door de nachtvorst en hagel van de afgelopen dagen. Het tulpenbollenareaal in de Noordoostpolder is om en nabij de 2700 hectare. De in september 1942 drooggevallen IJsselmeerpolder zelf is 48.000 hectare.

De eerste tulpen staan al in bloei en wel in een perceel aan de Kuinderweg tussen Kuinre en Emmeloord, pal naast een parkeerplaats van natuurpark Wellerwaard.

U heeft vanaf half april 2021 ongeveer drie weken de tijd om de bloemenpracht te bewonderen, want als de tulpen in volle bloei staan, vindt ook gauw de ‘onthoofding’ plaats. Koppen heet dat. Het gaat bollenkwekers als Pieter en Teun Mulder van Mulder Tulips in Rutten en Van Meer in Creil in eerste instantie niet om de bloem, hoe mooi ook om te zien voor de toerist, maar om de bol. De tulp moet als plant al zijn energie in de ontwikkeling van de bollen steken. Die worden vanaf half juni met een rooimachine geoogst en vervolgens gepeld, gedroogd, gesorteerd en opgeslagen in speciale schuren.

De binnenkort allemaal bloeiende tulpen werden voor de winter, in oktober en november, als bol in de grond gestopt. Afhankelijk van het weer laten de vroege soorten zich al vanaf eind januari van hun groene kant zien. Momenteel, zaterdag 10 april 2021, zijn de tulpenvelden in de polder nog zo groen als gras, met uitzondering van enkele hectares aan de Kuinderweg nabij Emmeloord. De meeste tulpenbollen belanden bij zogenaamde broeiers, zoals de firma Van Meer in Creil in de Noordoostpolder. Het in bloei trekken van de bollen gebeurt op water in trays (bakjes) in verwarmde kassen in de periode van half november tot eind april. Vanuit de broeierij gaan de bosjes tulpen naar winkels over de hele wereld, grotendeels per vliegtuig, maar in West-Europa veel per vrachtwagen. Net als in de rest van de wereld worden nu in Nederlandse bloemenwinkels en supermarkten veel bloeiende tulpen aangeboden.

Tulipan
Er zijn honderden soorten tulpen. De tulp komt van origine uit Oost-Turkije en kwam zo’n 400 jaar geleden Nederland binnen via een botanische tuin in Leiden. De Nederlandse benaming ‘tulp’ komt van het Perzische woord ‘tulipan’, wat tulband betekent. Tulpenbollen waren in het begin van de 17-de eeuw zeer zeldzaam en duur: ze kostten net zoveel als een huis. De eerste professionele Hollandse tulpenteler was Carolus Clusius (1526 – 1609), kruidendokter en plantkundige.  Zowel Turkije als Nederland gebruiken de tulp voor de promotie van hun land als vakantiebestemming.

Meer info over de tulpenroute en tulpenteelt in de Noordoostpolder:
www.tulpenfestival.nl/route/ (tulpenroute)
www.muldertulips.nl (tulpenbollenkwekerij aan de Hopweg in Rutten in de Noordoostpolder, twee kilometer ten zuiden van de Friese watersportplaats Lemmer aan het IJsselmeer)
www.facebook.com/muldertulips62/videos/2911814349050329 (promovideo met vele soorten trendy tulpen van Mulder Tulips ter stimulering van de verkoop van hun tulpenbollen aan internationaal actieve broeiers)
www.firmavanmeer.com (tulpenbroeierij en tulpenexporteur aan het Creilerpad in Creil in de Noordoostpolder)
www.tulpeninformatiecentrum.nl

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Het kan straks weer: met sloep naar groene topattractie Rijsterbos

Gemeente haalt in Rijs meter blubber uit oude vaart naar steenfabriek

RIJS (NL) – Het bosdorp Rijs in Gaasterland wordt ook een bestemming voor watersporters, met name voor sloepvaarders. Eén van de drie zijtakken van de Rysterfeart ten noorden van hotel Jans wordt door de gemeente De Fryske Marren uitgebaggerd. De “dreksleat”, die tussen het aannemersbedrijf van Hotze van der Zee en solex- en sloepverhuurder Anne van der Zee van Op Paed ligt (Anne is een broer van Hotze), tegenover de Smitsleane, was nog maar 40 tot 50 cm diep. De meeste sloepen van zes tot acht meter steken 60 cm.

De uit te baggeren Rysterfeart en de bijna door verwaarlozing verdwenen gemeentelijke steiger aan de Mientwei. Tussen de wal en de steiger was in het jaar 2000 nog een meter water, maar de ruimte lijkt gedempt met groen.

Projectleider Sjors Veenstra vertelt desgevraagd vanuit het gemeentehuis in Joure dat de vaart ruim voor het naderende hoogseizoen uitgediept wordt. Tot de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) was het water in gebruik als vaarweg voor de aanvoer van klei voor de toenmalige steenfabriek op de erven van de Van der Zee’s.
De 650 meter lange zijtak van de vaarroute Balk-Galamadammen zal straks bevaarbaar zijn voor boten met een diepgang tot 1 meter. Er wordt maximaal tot 1,20 m, tot de harde keileemlaag, blubber weggezogen. Die is volgens de gemeente schoon. Aanleggen kan bij een omstreeks 2000 door de gemeente Gaasterlân-Sleat langs de Mientwei gebouwde, maar verwaarloosde steiger. Deze zou zich volgens Hotze van der Zee op het terrein van de aannemer bevinden, maar volgens de provincie Fryslân is dat de vraag.

Steenfabriek
De draaikom is in de loop der jaren flink kleiner geworden, helemaal als je bedenkt dat er ooit kleine skûtsjes en pramen met klei hebben gekeerd. De steenfabriek draaide op lokaal gewonnen leem tot de putten in de omgeving leeg waren. De leemwinputten zijn nog gedeeltelijk zichtbaar in het landschap voor hotel Jans aan de Mientwei.
Gaasterland is een grote keileemformatie (grondmorene van een gigagletsjer) uit de voorlaatste ijstijd, 150.000 jaar geleden. De keileemlaag bestaat uit een mengsel van klei, leem, zand, grind en grotere keien en is op sommige plekken wel tientallen meters dik. Vandaar die steenfabriek in Rijs, tijdens WO I ook gebruikt voor de opvang van Belgische vluchtelingen. Nederland was in die oorlog neutraal. Timmerman Hotze van der Zee meent te weten dat de fabriek omstreeks 1922 afgebroken is. Dat de vaart en de draaikom weer door boottoeristen kan worden gebruikt vindt hij prima, al moeten de boten niet veel langer dan zes meter zijn, want het formaat van de zwaaikom is maar iets meer dan die van een tuinvijver. “Misschien kan ik nu ook havenmeester worden en liggeld beuren…..”

Steiger
Het vermakelijke zit hem in de steiger. Fries Nieuws informeerde naar het eigendom van de steiger, de zwaaikom en het uitbaggeren van de vaart. De perswoordvoerder van de gemeente De Fryske Marren deelde schriftelijk mee van niets te weten, ook niet van het uitbaggeren. Ook Wetterskip Fryslân, eigenaar van het kanaal, was niet op de hoogte. Later meldde projectleider Veenstra zich dat er wél gebaggerd wordt. Maar van het bestaan van de steiger weet niemand op het gemeentekantoor in Joure.

Perswoordvoerder Peter van den Meerschaut van de provincie Friesland was het meest uitvoerig op vragen inzake de vaart. “Het bevoegde gezag is de gemeente als je het bekijkt vanuit de Scheepvaartverkeerswet. Dit gedeelte van de Rijstervaart (Rysterfeart) is kadestraal gezien eigendom van Wetterskip Fryslân en zal onderhouden worden volgens de legger van deze organisatie. Het leggerprofiel van het Wetterskip zal niet voldoen aan profiel voor het scheepvaartverkeer (sloepjes). Wil men graag dat hier sloepen kunnen varen, dan is dit een zaak van de gemeente. Die zal dan moeten zorgen dat er verdiept wordt.”
En inderdaad, navraag bij de gemeente De Fryske Marren leerde dat het bevaarbaar maken voor sloepen een zaak van de gemeente is.

Volgens de persman van de provincie ligt de steiger in water van Wetterskip Fryslân. Volgens Hotze van der Zee klopt het dat de steiger een aantal jaren geleden verder van de walkant af lag. De kade is echter zijn eigendom en hij heeft dus zeggenschap over wat daar gebeurt. “Ik wil niet dat het een picknickplek wordt of dat er overnacht wordt, wat tot overlast voor ons zou kunnen leiden. Maar dat er sloepjes voor een bezoek aan het Rysterbosk of restaurants aanleggen, daar heb ik geen bezwaar tegen. Af en toe zag ik er al sloepen van Piet Bosman van Sloepverhuur Hotel Galamadammen liggen. Prima. Als sloepgasten van de reisorganisatie Friesland Holland daar voor de nacht willen afmeren om bij Geeske Wiendels (Hotel Jans) te dineren en te overnachten, vind ik ook uitstekend.”

Dat de steiger dringend onderhoud behoeft, weet hij ook. “Maar dat is een zaak van de gemeente. Ik onderhoud mijn terrein, de kade en de berm.”

Baggerbedrijf Schilder
Sjors Veenstra van De Fryske Marren zegt dat de aanbesteding van het baggerwerk in Rijs al plaatsgevonden heeft. J.P. Schilder uit het Noord-Hollandse Ursem gaat de klus klaren. De onderneming is gespecialiseerd in kleinschalige baggerwerkzaamheden in stedelijke, landelijke en stiltegebieden en is als een van de grootste onder de kleintjes actief in de hele Benelux.

Virusveilige sloepvakantie:
https://www.facebook.com/elfstedensloep

Meer info:
www.jpschilder.nl (baggerbedrijf)
www.bouwbedrijfvanderzee.nl (Hotze van der Zee)
www.oppaed.nl (boot- en solexverhuurder Anne van der Zee)
www.sloepverhuurhotelgalamadammen.nl (sloepverhuur door Puet Bosman uit Rijs vanuit de haven van hotel Galamadammen in Koudum)
www.hoteljans.nl

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

De uit te baggeren Rysterfeart en de bijna door verwaarlozing verdwenen gemeentelijke steiger aan de Mientwei. Tussen de wal en de steiger was in het jaar 2000 nog een meter water, maar de ruimte lijkt gedempt met groen.

Deze sloepen, Antaris Fifty5, gebouwd door Aquatec Industries in Woudsend (Antaris, Maril, Makma), zijn nieuwe aanwinsten van Piet Bosman’s sloepverhuurbedrijf bij Galadammen. Zij kunnen deze zomer weer makkelijk door de uitgebaggerde zijtak van de Rysterfeart en draaien in de kom aan de Mientwei, op loopafstand van het Rijsterbos (Rysterbosk).