Elfstedentocht op de schaats kan last-minute doorgaan met nieuw draaiboek

Bij versoepeling coronamaatregelen, vaccin en week strenge vorst begin 2021:

LEEUWARDEN (NL) – Het bestuur van de Koninklijke Vereniging De Friesche Elf Steden, sinds 1909 organisator van de 200 km lange Elfstedentocht op de schaats, denkt onder de huidige coronaomstandigheden in de winter van 2021 geen 16-editie te kunnen organiseren. Maar mochten de coronamaatregelen in januari of februari veel soepeler dan nu zijn, en er ligt na een week strenge vorst overal voldoende dik ijs in de Friese vaarten en grachten, dan kan het evenement in 48 uur opgetuigd worden aan de hand van een nieuw draaiboek. Dat ligt 1 december 2020 klaar.

Geen Delfts blauw, maar Fries blauw in Gytsjerk. Deze brug, de Canterlandse brug in de Canterlânswei over het riviertje de Murk, is de laatste brug die Elfstedenschaatsers, komende uit Dokkum, passeren voordat ze de finish aan de oostkant van Leeuwarden, in de Bonke, bereiken. Het uit duizenden blauwe tegeltjes bestaande Elfstedenmonument ‘It sil heve’ is een creatie van de beeldend kunstenaars Maree Blok en Bas Lugthart. Deelnemers kunnen zich bij hen op de handgemaakte tegeltjes laten vereeuwigen met een schaatsfoto, naam en het jaartal of de jaartallen waarin de tocht(en) werd(en) volbracht. ‘It sil heve’ is Fries voor ‘Het gaat gebeuren’. Het startsein werd geuit in 1985 door de toenmalige Elfstedenvoorzitter, ir. Jan Sipkema, bij de aankondiging van de Elfstedentocht, toentertijd 22 jaar na de laatste tocht. Op één van de tegeltjes staat Koning Willem-Alexander. Hij reed de tocht in 1986 onder de naam W.A. van Buren. Meer info: www.elfstedenmonument.nl en www.bloklugthart.nl (website van de kunstenaars).

Anderhalve meter afstand houden is niet mogelijk tijdens een normale Elfstedentocht, die de laatste keer, 4 januari 1997, anderhalf miljoen bezoekers en bijna 17.000 deelnemers trok. Voorzitter Wiebe Wieling: “Het bestuur heeft per onderdeel, zoals inschrijving, start en uitschrijving, onderzocht of de tocht georganiseerd kan worden binnen de 1,5 meter regel. Op elk onderdeel afzonderlijk zijn hier aanpassingen te bedenken, maar in samenhang is het onmogelijk te voldoen aan de gestelde eisen binnen de organisatie van de tocht, om nog maar niet te spreken van 1,5 meter afstand onder het publiek. Daarnaast vindt het bestuur het niet verantwoord om een evenement te organiseren dat honderdduizenden mensen op de been brengt, met alle mogelijk gevolgen van besmetting. Tenslotte legt de Elfstedentocht een grote druk op ziekenhuizen en medische ondersteuning. Het bestuur vindt dat op dit moment niet verantwoord, gezien de grote druk die de zorgsector momenteel meemaakt.”

Lees meer Elfstedentocht op de schaats kan last-minute doorgaan met nieuw draaiboek

Duur Zwitsers fietsmerk steekt licht op bij Spanninga in Joure

Niets is gewoon aan Stromer ST2 speed pedelec

JOURE (NL) – De fietslichtenfabrikant Spanninga in Joure (bestond in 2018 100 jaar) is een samenwerking aangegaan met het prestigieuze Zwitserse e-bike merk Stromer. Dit is de Rolex onder de e-bikes. In eerste instantie gaat het om de 6.000 euro kostende speed pedelec ST2, die door de Friezen uitgerust is met LED dag- en nachtverlichting met een lichtopbrengst van 120 lumens en een lichtspreiding die we kennen van moderne auto’s. 

Stromer ST2: altijd goed zicht dankzij Fries licht.

De ST2 heeft riemaandrijving (net als de nieuwste duurdere Giant en Batavus fietsen), 5-speed naafversnelling van Sturmey Archer, een 750 Watt/40 Nm achterwielmotor, samen goed voor trapondersteuning tot 45 km per uur. De 618 Wh accu bevindt zich in de hoofdbuis tussen het stuur en de trapas en is, net als bij de soortgelijke Trek (max. 25 km/u), toegankelijk via een afsluitbare zijklep. De Giant Daily Tour E+ BD (max. 25 km/u) heeft de toegangsklep aan de bovenzijde. Het bereik van Stromer’s ST2 is met trapassistentie maximaal 120 km. De acculading moet je goed in de gaten houden, want met een lege batterij trap je je dood op zo’n zware fiets.

Lees meer Duur Zwitsers fietsmerk steekt licht op bij Spanninga in Joure

Op unieke trekking e-bike van Friesland Holland valt fietsvakantie nooit in het water

Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition

WOLVEGA (NL) – De fietsvakantiespecialist Friesland Holland Travel Service stelt hogere eisen aan een e-bike dan een doorsnee gebruiker. Daarom maken ze in het Zuid-Friese Wolvega elektrische fietsen beter dan ze in de basis zijn door het modificeren en opwaarderen van nieuwe merkfietsen. Unique Cycling heet die ‘fietsenfabriek’, tevens de naam van arrangementen met exclusieve e-bikes.

Albert Hendriks van het bureau voor toerisme Friesland Holland stelde de Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition samen om fietsvakanties in Friesland, met name in de natuurgebieden in het oosten van de provincie (Friese Wouden), een extra dimensie te geven. Onder de naam Unique Cycling worden de exclusieve fietsen en arrangementen vermarkt via www.frieslandfietsvakanties.com

Directeur Albert Hendriks: “Onze fietsen moeten beter dan gemiddeld zijn, omdat ze ingezet worden op lange afstanden, onder alle weersomstandigheden, gedurende meerdere dagen aaneen. Immers, onze veeleisende vakantiegast heeft gekozen voor een bepaalde periode en dan moet technisch niets in de weg zitten om hem of haar te laten genieten van stad en land in Friesland. Bovendien ontdekte ik dat gasten het heel leuk vinden op een fiets te rijden die ze thuis niet hebben. Hoe aparter, hoe mooier. Zie het als een extra dimensie van de fietsvakantie in Friesland.”

Lees meer Op unieke trekking e-bike van Friesland Holland valt fietsvakantie nooit in het water

Hotel Harlingen in handen van Vincent Wienbelt van Anna Casparii

Centrumhotel wordt luxe fietshotel met restaurant en binnenterras

HARLINGEN (NL) – De reisorganisatie Friesland Holland Travel Service krijgt in Harlingen de beschikking over een nieuw e-bike-hotel: Hotel Harlingen aan de Voorstraat. In de havenstad is vaak een tekort aan overnachtings- en dineerplekken voor Elfstedenfietsers. Vincent Wienbelt, al bijna 6 jaar uitbater van hotel Anna Casparii (16 kamers) heeft per 1 september 2020 de exploitatie van Hotel Harlingen overgenomen. Eerder stapte hij al in formules als Franeker Poort (twee appartementen) en Anna’s Zusje (twee kamers).

Hotel Harlingen aan de Voorstraat in Harlingen ondergaat een metamorfose onder leiding van Vincent Wienbelt van hotel Anna Casparii aan de Noorderhaven.

In samenspraak met de eigenaar waardeert hij de nieuwe aanwinst op tot zeer comfortabel en wordt het uitgebreid tot 20 kamers. Niet alleen de slaapverblijven worden flink onder handen genomen. Er komen een keuken en een buffetrestaurant in het gebouw, dat voor de aan- en afvoer van goederen ook aan de achterzijde, via de Lanen en het Schoolplein, benaderbaar zal zijn. In de grote binnentuin worden een terras en een afsluitbare fietsenstalling met oplaadpunten voor e-bikes gerealiseerd.

Harlingen Experience
Harlingen is met 500 monumenten en 75 klassieke zeilschepen bijna een interactief openbluchtmuseum. De zeehaven is de vertrekhaven voor de veerboten naar Terschelling en Vlieland. Veel eilandgangers laten onbewust de schoonheid van de veerhaven links liggen, reden waarom Wienbelt Harlingen Experience in het leven heeft geroepen. Hij biedt de gasten van zijn hotels tochten met sloepen en fietsen aan en regelt all-in-groepsuitjes voor bedrijven en familie.
Albert Hendriks, samensteller van Elfsteden-arrangementen: “Harlingen heeft met zijn havens, grachten en oude panden wat van Amsterdam, alleen dan een stuk ‘smûker’, gezelliger, en een directe connectie met UNESCO Werelderfgoed, de Waddenzee. Het is een bestemming die vier seizoenen aantrekkelijk is vanwege de scheepvaart, het gevarieerde winkelbestand en de vele restaurants en wijn- en spijshuizen”.

Meer info:
www.annacasparii.nl
www.hotelharlingen.com
www.harlingenexperience.nl
www.snn.nl/raak-geinspireerd/wij-bieden-gasten-de-overtreffende-trap-van-tevredenheid

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Vincent Wienbelt is een ervaren horecaman en een veelzijdige gastheer.

Hotel Anna Casparii aan de Noorderhaven in Harlingen.

Een kijkje in hotel Anna Casparii in Harlingen.

Friesland zakt steeds dieper weg…..

Turfwinning, afgraving terpen, ontwatering, inklinking, gas- en zoutwinning

WOLVEGA (NL) – De bodem van de uitgestrekte veenweiden in het Friese merengebied en in de oostelijke helft van de provincie Fryslân daalt ieder jaar ongeveer een centimeter doordat het veen ‘roest’. Veen, dat niet permanent verzadigd is met water, oxydeert, verteert, als gevolg van blootstelling aan zuurstof. Dat proces is al eeuwen gaande door omvangrijke turfwinning — meer dan menshoge lagen veen werden weggegraven en als turf in huizen en bedrijven verstookt — en ontwatering ten behoeve van de landbouw, met name de melkveehouderij.

Boottoeristen genieten iedere zomer van de Turfroute, maar romantiek en nostalgie hebben bij veel huiseigenaren in het veenrijke zuiden van Friesland plaatsgemaakt voor grote bezorgdheid. 3500, misschien wel 7.000 huizen in het Friese veenweidegebied zouden op termijn funderingsproblemen kunnen krijgen. Zo’n 2000 voor 1950 in het veen gebouwde huizen staan niet op betonnen, maar op houten palen. Als de grondwaterstand nog verder daalt, komen de koppen droog te staan en komt er zuurstof bij, waardoor deze gaan rotten, met verzakkingen en scheuren in de muren als gevolg.

Boeren gebruiken steeds grotere en zwaardere machines. De veengrond kan ze niet (ver)dragen als die nat is. Drooglegging vond en vindt ook plaats om bewoning van veenrijke streken mogelijk te maken. Maar nu lijkt het helemaal uit de hand te lopen.
Veen werd gevormd uit vergane plantenresten, vooral na het einde van de laatste ijstijd, 10.000 jaar geleden, in een warme, vochtige, bijna tropische perdiode. In beschermde natuurgebieden, zoals het Fochteloërveen bij Oosterwolde en Appelscha en de Rottige Meente bij Wolvega, is veenvorming nog steeds gaande, maar in zeer beperkte mate.

Zuiderzee
Duizend jaar geleden was bijna het hele IJsselmeer, met uitzondering van het al in de Romeinse tijd bestaande Flevomeer (bij Almere), een veenmoeras, net als het Friese merengebied. Door stormen, met name uit het noordwesten, sloegen grote velden met dikke lagen veen weg en ontstonden rond 1300 de Zuiderzee en de Friese meren. Met het veen verdwenen ook dorpen, bijvoorbeeld daar waar nu de Noordoostpolder ligt, en ging Schokland grotendeels kopje onder.
In de Middeleeuwen (500 tot 1500 na Chr.) kon je gewoon van Schokland en Urk naar Vollenhove, Kuinre of Lemmer lopen. Voor de monding van de Friese rivieren Tjonger en Linde in de Zuiderzee bij Kuinre hebben tussen 1100 en 1531, in het veen, twee burchten met meerdere grachten gestaan. De ‘ridders’ heersten onder andere over Emelwaard (Emmeloord), Urk en Munnikeburen (Weststellingwerf, Friesland). Naarmate er meer veen verdween door stormen, afgraving in West-Friesland (Noord-Holland) en stijging van de zeespiegel, ontstond er na 1300 een vaarweg door het moeras van Amsterdam naar de Noordzee.

Bodemdaling: een ramp
Verpulvering en inklinking van veen in het Friese veenweidegebied (89.000 hectare, 1100 boerderijen op 59.000 hectare landbouwgrond) kan worden stopgezet door het snel verhogen van het waterpeil in de natuur- en landbouwgebieden. Om een ramp te voorkomen — in 50 jaar een halve meter bodemdaling, een dun laagje resterend veen van slechts enkele centimeters voor landbouw en 2250 instortende huizen op door oxydatie rottende houten funderingspalen — moet er op veel natter veen geboerd en gewoond worden. Anno 2020 beseffen ze in Friesland meer dan voorheen dat bodemdaling een gigantisch probleem aan het worden is en dat de oplossing honderden miljoenen kost. Zie de website www.veenweidefryslan.frl.

Graf
De Friezen hebben de afgelopen vijf eeuwen eigenlijk hun eigen graf gegraven met het weghalen van eerst het hoogveen, daarna het laagveen, om er turf van te maken (na hout de eerste brandstof in de historie van laag Friesland) en vervolgens ontwatering door inpoldering en verlaging van het grondwaterpeil. In de recente historie van Friesland werd ook nog driftig gegraven: metersdikke lagen grond van vele grote en hoge terpen, tot 5.000 jaar oude woonheuvels in het noorden van de provincie, werden rond 1900 ten behoeve van het vruchtbaar maken van zandgronden, per schip afgevoerd. Ook de huidige zout-, gas- en zandwinning doen de Friese bodem dalen. Verder speelt inklinking, verdroging van de grond als gevolg van klimaatverandering en bemaling, een rol.
De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat monniken en waterschappen er de afgelopen 500 jaar ook voor gezorgd hebben dat de Friezen het hoofd boven water konden houden.

Nationaal Park Friese Venen?
Maar hoe verder? Daar buigt het provinciaal bestuur van Fryslân zich momenteel over. Stap voor stap naar een Nationaal Park Friese Venen? Een regio waar bioboeren in harmonie met natuur en landschap én de cultuur de kost verdienen als melkveehouder en exploitant van een camping en (boeren)bed and breakfast? Waar streekproducten vandaan komen als Fries Fris, bronwater naar het voorbeeld van Spa in de Hoge Venen in de Ardennen? Melkproducten à la Weerribben Zuivel in het Overijsselse Nederland (bij Blokzijl) en FZ Organic Food in Wolvega? Worden de Friese Venen een voorbeeld voor heel Europa: Zo kan het ook?

Meer info:
www.veenweidefryslan.frl
www.canonnoordoostpolder.nl/zee/4-de-burchten-van-kuinre
www.weerribbenzuivel.nl
www.fzorganicfood.com

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Boottoeristen genieten iedere zomer van de Turfroute, maar romantiek en nostalgie hebben bij veel huiseigenaren in het veenrijke zuiden van Friesland plaatsgemaakt voor grote bezorgdheid. 3500, misschien wel 7.000 huizen in het Friese veenweidegebied zouden op termijn funderingsproblemen kunnen krijgen. Zo’n 2000 voor 1950 in het veen gebouwde huizen staan niet op betonnen, maar op houten palen. Als de grondwaterstand nog verder daalt, komen de koppen droog te staan en komt er zuurstof bij, waardoor deze gaan rotten, met verzakkingen en scheuren in de muren als gevolg.

Enkele eeuwen geleden, toen het dikke veenpakket nog niet als turf afgevoerd was, lagen zuidelijk en oostelijk Friesland meters hoger. Het hoogveengebied Fochteloërveen, ten oosten van Oosterwolde en Appelscha in Friesland, werd net op tijd gered. Nu is het een 2500 ha groot natuurgebied van Natuurmonumenten op de grens van de Friesland en Drenthe. Het geldt als een van de weinige en best bewaarde hoogveengebieden in Nederland: www.natuurmonumenten.nl/natuurgebieden/fochteloerveen

Bij de Grachtsluis in Munnekeburen, een monument aan de Lemsterweg in de Grote Veenpolder, pal tegen de Helomavaart tussen Echtenerbrug en Ossenzijl (drukke toeristische vaarroute), worden de gevolgen van vervening en bodemdaling verteld en zichtbaar gemaakt. Al drie keer, sinds de bouw in 1850, moest de door turf- en rietschippers gebruikte schutsluis aangepast worden aan de snelle bodemdaling als gevolg van vervening en ontwatering. In 2012 werd de vervallen sluis gerestaureerd en het terrein rond de betonnen kolk voor toeristen aangekleed om het verhaal van de Grote Veenpolder te vertellen.

Door eeuwenlange turfwinning zijn er talrijke plassen ontstaan en vaarten gegraven die nu van grote toeristische, en dus economische, waarde zijn. Op de foto Nationaal Park De Alde Feanen (Earnewâld).

Molens, zoals hier in Nijetrijne in natuurpark Rottige Meente, voerden een eeuw lang het teveel aan water in de Groote Veenpolder af. Nu is de polder, opgericht in 1847, een probleemgebied.

Sail Inn: Historisch zeilschip heringericht als boetiekhotel én luxe groepsaccommodatie

Nieuw perspectief voor traditionele zeilvaart

WOLVEGA (NL) – De Friese reisorganisatie Friesland Holland Travel Service BV in Wolvega, een onderdeel van het bureau voor toerisme van Fryslân, heeft van de Kamer van Koophandel toestemming gekregen om het virusveilig overnachten op traditionele zeilschepen te vermarkten onder de naam Sail Inn.

Sail Inn is een handelsnaam van Friesland Holland Travel Service BV in Wolvega: www.frieslandtravel.com en www.frieslandfietsvakanties.com en www.frieslandholland.nl

De nadruk komt te liggen op het aanbieden van ruime en luxe hutten met een tweepersoonsbed met douche, toilet en daglicht in de hut én de mogelijkheid er een derde persoon onder te brengen door middel van een uitklapbed aan de wand. Daarvoor moet het slaapgedeelte van historische zeilschepen onderdeks verbouwd en anders ingedeeld worden. Gemiddeld kunnen per schip vijf tot acht ‘captain’s cabins’ gerealiseerd worden.

De salon, het dag- en avondverblijf voor het ontbijt, de lunch en het diner, kan in de meeste gevallen onaangetast blijven. Deze is doorgaans voorzien van een professionele kook- en voedselbewaargelegenheid, ruim en zeer sfeervol ingericht.

Lees meer Sail Inn: Historisch zeilschip heringericht als boetiekhotel én luxe groepsaccommodatie

Frieslands highlight nummer één: koeien in de wei

Koe produceert bijna 10.000 liter melk per jaar

WOLVEGA (NL) – Wie ’s zomers door Friesland rijdt of vaart, ziet overal koeien in de wei lopen. En inwoners en toeristen zien ook dat het gras nergens lang is, uitgezonderd in en om de natuurgebieden. Een Friese koe eet per dag maar liefts 80 kilo gras! Maar weinigen weten hoe ‘de melkfabriek’ precies draait. Vandaar dit verhaal over koetjes en kalfjes.

Weidegang, grazen in de wei, bevordert het welzijn en de gezondheid van melkgevende koeien. In de wei kunnen koeien zich natuurlijk bewegen, kuddegedrag vertonen, spelen, onbeperkt grazen, in verschillende houdingen liggen en ze hebben er minder stress omdat er voer en ruimte genoeg is. De wei is meestal schoon, droog en biedt een verende ondergrond. Het rondlopen is goed voor de poten, klauwen en uiers van melkkoeien. De kans op uierontstekingen, op elkaars spenen trappen, gestoorde bewegingen, kreupelheid en klauwaandoeningen is lager dan bij koeien die altijd op stal staan. Foto’s: Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

Een koe geeft gemiddeld 25 tot 30 liter melk per dag gedurende een productieperiode van 4 tot 5 jaar. Er zijn melkveebedrijven waar het gemiddelde richting de 40 liter gaat (37 liter nu). Op een doorsnee Nederlands melkveebedrijf ligt de jaarproductie van een koe in 2020 op ruim 9230 kg (liter) melk per jaar, maar 10.000 kg is geen uitzondering. Voor 1 kilo kaas is 9 tot 10 liter melk nodig. In 1950 was de gemiddelde melkproductie 4110 kg. De jaarlijkse melkproductie is dus in 70 jaar tijd met 125% gestegen!

Lees meer Frieslands highlight nummer één: koeien in de wei

Bierbrouwerij Maallust in TV-programma Binnenste Buiten

Chef-kok Leon Mazairac oogst hop en bier aan rand Friese Wouden

VEENHUIZEN (NL) – Woensdagavond 4 november 2020 om 18.45 uur geeft chef-kok Leon Mazairac, één van de experts van het populaire KRO-NCRV televisieprogramma Binnenste Buiten, op NPO 2 een kijkje in speciaalbierbrouwerij Maallust en maakt de oogst van hop mee. De hopbellen worden als conserveer- en smaakmiddel gebruikt bij de bereiding van bier.

Brouwerij Maallust in Veenhuizen.

Speciaalbierbrouwerij Maallust bevindt zich net over de Friese grens, in het Drentse Veenhuizen, een voormalige gevangeniskolonie en een onderdeel van de Maatschappij van Weldadigheid. De in 1818 door de sociaal bewogen generaal Johannes van den Bosch opgerichte land- en tuinbouwkoloniën zijn genomineerd voor de status van UNESCO Werelderfgoed. Het centrum is Frederiksoord.
Mazairac praat met Henk Timmerman, mede-oprichter van de Veenhuizer brouwerij, die haar eigen biologische hop verbouwt. De kok gaat kijken bij de oogst van de hop en brouwt met brouwmeester Bert Calkhoven een smakelijk biertje met verse hop van Nederlandse bodem.

Meer info:
www.kolonienvanweldadigheid.eu/bezoek/Veenhuizen (strafkolonie)
www.maallust.nl (biologische bierbrouwerij)
www.welkomtoenwelkomnu.nl (Frederiksoord)

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Brouwerij Maallust in Veenhuizen.

Een kijkje in grand-café en brouwerij Maallust in Veenhuizen, op de grens van Friesland en Drenthe, aan het Fochteloër Veen.

Fietsen in het Drents-Friese ‘regenwoud’: elke kilometer een verrassing

Nationaal Park op grens van Friesland en Drenthe is uniek elk-weer-park

DOLDERSUM (NL) – Na de Veluwe is Nationaal Park Drents-Friese Wold met 6.000 hectare het grootste aaneengesloten natuurgebied van Nederland. Wie daar door de “wildernis” fietst maakt er kennis met kronkelige beken, zandverstuivingen, schemerige sparrenbossen en grote heidevlaktes. Meestal kom je ook een herder met zijn schapen tegen of zie je Sayaguesa-runderen uit Spanje. Ben je in de omgeving van Appelscha, op de grote zandverstuiving het Aekingerzand, zie je Salers, Franse runderen, grazen en op het Doldersummerveld Limousins, ook uit Frankrijk. Schotse Hooglanders tref je in de bossen en op de kraaiheide van Landgoed Berkenheuvel bij Diever aan. 

Fietsen in het “oerwoud” in de omgeving van Diever. Foto’s: Albert Hendriks, Fries Nieuws.

De redactie van Fries Nieuws heeft voor liefhebbers van recreatief fietsen een zeer gevarieerde route uitgestippeld, een tochtje van 30 km, die begint bij het centraal gelegen informatiecentrum Huenderhoeve, Huenderweg 1 in Doldersum. De route is ook goed te doen als het regent, want je hebt voor de helft van de rit een groen dak boven je hoofd. En met goede outdoorkleding hoef je helemaal niet in te zitten over een nat pak en kou.

Lees meer Fietsen in het Drents-Friese ‘regenwoud’: elke kilometer een verrassing